Calidad

Todos los bancos de Bapro están formados por un bastidor tubular de acero de gran resistencia, con recubrimiento en polvo (color personalizable). La estructura permite probar vehículos de gran potencia y garantiza mediciones estables con el paso del tiempo. Puntos fuertes: máxima resistencia con la mínima flexión (además de estar a prueba de vibraciones) en comparación con los bastidores de chapa de la competencia.

Bastidor tubular, estructura duradera, componentes de alta calidad, a prueba de vibraciones, equilibrados, para proporcionar la máxima precisión. Además, nuestros bancos de potencia pueden transformarse en cualquier momento de versión instalada sobre el suelo a versión empotrada en foso y viceversa.

Rodillos aligerados y equilibrados, moleteados por corte con máquina CNC
Para ofrecer la máxima precisión, una condición imprescindible es tener la menor inercia posible. La superficie moleteada de nuestros rodillos, mecanizada mediante maquina CNC, garantiza las mejores condiciones de trabajo, ahorra tiempo y ofrece la gran precisión distintiva de Bapro. ¡Además, el banco de potencia mantendrá su aspecto profesional con el paso del tiempo, ya que la superficie de los rodillos no se desgasta!

Permite realizar pruebas bajo carga y con régimen/velocidad fijos. Puntos fuertes: el freno y los rodillos se montan en el mismo bastidor, que ha sido concebido para soportar la potencia de los vehículos de altísimas prestaciones.

Permite dirigir, guardar, comparar e imprimir las pruebas. Puntos fuertes: actualizado, completo (sin módulos adicionales de pago y sin costes extra), muy fácil e intuitivo de usar, con indicadores analógicos y digitales. Funciona sin ratón, por medio del mando a distancia. Es compatible con las versiones actuales y futuras de Windows. ¡No requiere un ordenador dedicado y puede funcionar incluso en un notebook!

Presión y temperatura ambiente. Se utiliza para medir las condiciones ambientales. Los bancos de potencia de Bapro miden la presión y la temperatura ambiente en tiempo real y utilizan estos datos para corregir la potencia de acuerdo con diferentes normas internacionales (sistemas diferentes en las series S y HP).

No depende del sistema operativo. Permite realizar todas las pruebas sin detener el vehículo, permaneciendo a bordo de él.