Die S-Serie stellt den Standard dar, mit gerändelten Rollen, die größten Zug zwischen Rollen und Reifen bieten und somit eine Gewährleistung für extrem hohe Messgenauigkeit sind. Besonders geeignet für Standard-Autowerkstätten und Teststrecken. Diese Serie verfügt über geringere Leistungen als unsere HP-Serie (Hochleistung), bietet aber dieselbe Präzision und qualitativ hochwertige Komponenten.
Achssynchronisierung: Elektronisch verbundene und per Software synchronisierte Achsen, mit schneller und präziser Frequenzregelung der Wirbelstrombremsen für die Synchronisierung der Achsen von Fahrzeugen mit Vierradantrieb (von Bapro patentiertes System). Dies dient der Vermeidung von Schäden am Achsgetriebe und der Erhöhung der Testgenauigkeit, da ein Gleiten innerhalb der Achsgetriebe vermieden wird. Dies ist ein weiterer Grund dafür, dass der Prüfstand BPA-4R S extrem leicht zu installieren und beinahe wartungsfrei ist.
✔️ Verwendet von Herstellern von Elektrofahrzeugen
Mechanische Merkmale:
- Rollendurchmesser: 240 mm
- Rollenbreite: 660 mm
- Balance Qualitätsstufe G 2.5
- Gesamtabmessungen mm: 4160 x 3130 x h. 360
- Maximales Gewicht pro Achse: 2.000 kg
Aufführungen:
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km / h
- Maximale messbare Leistung: 800 PS (400 PS pro Achse)
Netzteil:
- Spannung (Dyno) einphasig 230 VAC
- Spannung (Lüfterkühlsystem) 3 / N / PE 400VAC
- Frequenz 50 Hz
- Sicherungen 16 A.
- Druckluft 6 bar
Vorteile:
- Kürzere Reparaturzeit (schnelle und genaue Diagnose)
- effektiver Einsatz der bereits in der Werkstatt vorhandenen Instrumente (Diagnosegeräte, Gasanalysator)
- Vermeiden Sie Risiken durch Straßentests (Verkehr, Unfälle, Geldstrafen).
- Ergebniszertifizierung (Leistungssteigerung)
- Verbesserung des Zubehörverkaufs durch Ergebnisüberprüfung (Abgassysteme, EFI-Regler usw.)
- Verbesserung des Verkaufs von Gebrauchtfahrzeugen durch Zertifizierung des Motorzustands
- Fahrzeugkontrolle vor dem Gebrauchthandel
- Vermietung für Tests und technische Prüfungen
Messprogramm:
- Durchgangsüberprüfung (Kupplungsschlupf)
- Power-Step-Test
- Power Sweep Test
- Überprüfung des Kühlsystems (Kühler, Lüftersensor, Thermostatventil)
- Diagnose durch Gasanalysator unter Last
- Fahrzeugtest mit konstanter Geschwindigkeit
- Fahrzeugtest mit konstanter Kraft
- Fahrzeugtest mit konstanter Last
- Straßensimulation (Neigung, Widerstandsfähigkeit, Gewicht)
- Fahrzeugtest mit konstanter Drehzahl
- Haltbarkeitstests
- Motorkartierung auf alle Drehzahlen
- Diagnose durch Scantool während der Straßensimulation
- 2 Wirbelstrombremsen; 8 Rollen gepaart mit HTD-Riemen, über die gesamte Breite gerändelt und durch Rändeln geschnitten
- Infrarot-Fernbedienungsprüfstandverwaltung direkt vom Fahrzeugcockpit aus
- Lambda-Eingang zum Anschluss der Lambda-Sonde des Fahrzeugs oder einer externen Steuerung
- Ladedruckeingang 0 ÷ 2,5 bar, relativer Druckfehler ± 0,035 bar
- Voll funktionsfähige Verwaltungssoftware; Pneumatischer Fahrzeugheber mit integriertem Rollenschloss
- Elektrische Einstellung des Fahrzeugradstands
- Doppelbelüftungssystem auf Rädern beweglich, Zielleistung 6 kW, Durchflussmenge 44.000 m3 / h
- Einzelbelüftungssystem auf Rädern beweglich, Zielleistung 3 kW, Durchflussmenge 22.000 m3 / h
- Lambda-Kit: 5-Draht-Breitband-Lambda-Sonde und -Controller
- Laderampen aus Aluminium mit hoher Breite. Wird benötigt, wenn der Prüfstand am Boden installiert ist
- Computerwagen aus strapazierfähigem Stahl, Pro: robuste, bewegliche, breite Arbeitsfläche
- Proportionaler Lüftungsdrehzahlregler zum Einstellen der Lüfterdrehzahl in Abhängigkeit von der Walzendrehzahl
- Rollenabdeckungen schützen die Rollen, wenn der Dynamometer nicht funktioniert
- Personal Computer und Display
- Sicherheitsausrüstung: Seitliche Sicherheitsbarrieren mit Logo-Paneelen, Verankerungsratschengurte, hochdämpfender Ohrenschützer
- Lesen von OBDII-Parametern und Löschen von DTC (Diagnostic Trouble Codes) ohne zusätzliche Hardware und besonderen Schnittstellen
| BPA-2R HP | BPA-4R HP | BPT-2R | BPA-2R S | BPA-4R S | |||
| Performance | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 360 km/h | 360 km/h | 200 km/h | 250 km/h | 250 km/h | ||
| Maximal aufnehmbare Leistung | 650 HP | 1300 HP | 400 HP | – | – | ||
| Maximal messbare Leistung | 1000 HP | 2000 HP | 900 HP | 400 HP | 800 HP | ||
| Maximale Zugkraft | 8000 N | 16000 N | 16000 N | – | – | ||
| Mechanische Daten | |||||||
| Rollendurchmesser | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 240 mm | 240 mm | ||
| Rollenbreite | 700 mm | 700 mm | 700 mm | 660 mm | 660 mm | ||
| Auswuchtung | G 2.5 | G 2.5 | G 2.5 | G 2.5 | G 2.5 | ||
| äquivalente Grundträgheit | 450 Kg | 900 Kg | 550 Kg | 240 Kg | 480 Kg | ||
| Gesamtabmessungen mm ca. | 3470×1135 mm | 4360×3470 mm | 3470×5300 mm | 3070×870×310 mm | 4160×3130 mm | ||
| Bauhöhe | 410 mm | 460 mm | 640 mm | 360 mm | 360 mm | ||
| Gewicht | 2500 kg | 2500 kg | – | 2000 kg | 2000 kg | ||
| Spannung | 400 V 50 Hz 3/N/PE | 400 V 50 Hz 3/N/PE | 400 V 50 Hz 3/N/PE | 220 V 50 Hz 1/N/PE | 220 V 50 Hz 1/N/PE | ||
